Um unsere Webseite für Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Er geht davon aus, dass der Airport Teruel selbst dann noch viel zu tun hat, wenn der weltweite Flugbetrieb wieder langsam hochgefahren wird.
April fast zeitgleich mit der D-AIMG ebenfalls auf den Weg gen Süden. "Wir sind hier in Teruel gelandet.
Dort werden Flugzeuge entweder für einen gewissen Zeitraum zwischengeparkt oder die Airline hat die Maschinen abgeschrieben und sie dienen nur noch als Ersatzteillager. Teruel Airport: Milliardenwerte parken in der spanischen Provinz. Es kommt nicht oft vor, dass ein Langstreckenflugzeug der Lufthansa auf einem spanischen Flughafen landet. Die Maschine geht hier in Storage, wir wissen nicht, ob sie zurückkommt oder nicht", sagt Pilot Thomas Jahn im "Instagram"-Kanal der Lufthansa. Diese müssten quasi freigeräumt werden, sagt Alejandro Ibrahim: "Die Flugzeuge dort werden ja nicht auf einen Schlag alle wieder in Betrieb sein. Politisch ist das schon beschlossen - umgesetzt sein wird dieser Plan aber wohl erst in ein paar Jahren, wenn Corona hoffentlich kein Thema mehr ist.Wir bieten dieses Audio in folgenden Formaten zum Download an:Über dieses Thema berichtete Inforadio am 20. Flugzeuge dort abzustellen, ist außerdem günstiger für Airlines als in Frankfurt oder München. Jetzt gibt es in Teruel einen Airport - ohne Passagierterminal. Ebenso möglich ist es jedoch, dass die Jets Teruel nicht mehr verlassen werden – zumindest nicht an einem Stück.Derweil befinden sich die abgeschobenen Lufthansa-A380 unter der Sonne Spaniens in guter Gesellschaft: Neben den bereits eingeflogenen A340-600, fünf Boeing 747 von British Airways und zwei Triple Seven von Ukraine International stehen seit dem 25. © 2020 FLUG REVUE ist ein Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KGWeitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KGHier fliegt eine künftige Boeing 777-9 der Lufthansa
"So viele wie jetzt waren hier noch nie.
Europas größter Flugzeugfriedhof liegt in Spanien In Europa profitiert derzeit vor allem der spanische Standort Teruel von der Krise der Luftfahrt. Sie brauchen neue Stellplätze, denn der Flugbetrieb benötigt freie Rollbahnen. Sie hatte vor wenigen Wochen noch befürchtet, durch die Krise in der Luftfahrt auch schwer getroffen zu werden, und schickte etliche Mitarbeiter in den Zwangsurlaub. Dieser Airport ist so etwas wie ein Flugzeug-Parkplatz in einer wüstenartigen Landschaft, so groß wie 140 Fußballfelder. Als Geisterflughäfen gelten die in Castellón oder Ciudad Real. Die Jets mit den Kennzeichen F-HPJG und F-HPJF waren die ersten A380 überhaupt, die in Teruel landeten. Der Flughafen Teruel, unter dem span. Es wird also dazu kommen, dass Maschinen von einem Ort zum anderen verschoben werden."
Namen Plataforma Aeroportuaria Teruel (PLATA) vermarktet, ist ein ziviler Flughafen in der Autonomen Gemeinschaft Aragonien im Nordosten Spaniens.Er liegt an der Autovia A-23 ca. Beim ersten Versuch war sie glücklos, jetzt soll die Neuauflage zünden:... Lufthansa have sent two more aircraft to Teruel for storage today (@TarmacAerosave).One A340-600 D-AIHD, and A380 D-AIMG.
Zurzeit sind 80 Prozent der Stellplätze belegt, erklärt der Flughafenchef. Alejandro Ibrahim freut sich über jedes Flugzeug, das in diesen Tagen Kurs auf Teruel nimmt. Die... Der Flughafenchef hat da kaum Bedenken. Mir war nicht bewusst, dass meine Route an einem Flugzeugfriedhof vorbei führen würde. Rund 90 große Jets stehen auf dem Gelände. Er ist so gut gebucht wie nie - auch dank eingemotteter Maschinen der … Immerhin spricht Lufthansa "nur" von "long term storage", also langer Einlagerung, und nicht von Ausmusterung. Er ist so gut gebucht wie nie - auch dank eingemotteter Maschinen der Lufthansa. In Teruel denkt man noch einen Schritt weiter: Das Flughafengelände soll vergrößert werden, die Fläche mehr als verdoppelt auf dann rund 300 Fußballfelder. Airbus stellt die Entscheidung über eine Langversion der A220 zurück. Corona-Krisengewinner in Spanien: Hochbetrieb auf dem Flugzeugfriedhof Teruel Lufthansa. Die Lufthansa will all ihre Langstreckenflugzeuge vom Typ A340-600 hierher verlegen: Zehn werden zunächst nur abgestellt, sieben sollen die Flotte verlassen.
In unserer Branche bleibt allerdings eine gewisse Unsicherheit, welche Konsequenzen die Virus-Epidemie für die Luftfahrtindustrie noch haben wird", sagt er.
In Teruel werden Flugzeuge entweder für einen gewissen Zeitraum zwischengeparkt oder die Airline hat die Maschinen abgeschrieben und sie dienen nur noch als Ersatzteillager. So könnte es durchaus sein, dass sie eines Tages wieder nach München und Frankfurt zurückkehren. So zum Beispiel im Mai 2019, als ich während einer Mietwagentour durch Spanien zufällig bei Teruel vorbei gekommen bin. Firmenchef Pedro Sáez muss sie nun zurückholen. Die Maschinen werden wegen des zusammengestrichenen Flugplans durch die Corona-Pandemie gerade nicht gebraucht. Europas größter Flugzeugfriedhof im spanischen Teruel macht in der Coronakrise ein enormes Geschäft. Flugzeugfriedhof Teruel, Spanien - von Torsten Mörke - Es gibt Zufälle, die sind einfach zu schön, um wahr zu sein.
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