automobil weltmeisterschaft 1961

Die WM-Läufe GP Argentinien – Buenos Aires (19.
Für jedes Rennen wurde die höchste Punktzahl aller Fahrer eines Konstrukteurs gezählt. Saison 1963 > Graham Hill, Weltmeister 1962, beim Großen Preis von Deutschland. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, ... Bereits im Herbst 1958 wurde ein erneuter Wechsel zu Formel-2-Fahrzeugen beschlossen, aber dies erst Formel-1-Saison 1961 auch in der Weltmeisterschaft umgesetzt. Februar 1960 bis zum 20. In ihrem Rahmen wurden über acht Rennen in der Zeit vom 14. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. Für die Platzierungen gibt es seit der Saison 2010 folgende Punkteverteilung

Saison 1961 > Eines von zwei Todesopfern beim Großen Preis von Belgien: Alan Stacey (kl. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 21. … Maurice Trintignant, mit 46 Jahren der älteste Grand Prix-Pilot, der einen 62/63er BRM lenkte, bekam in der letzten Runde Batterieprobleme und erreichte das Ziel nicht, belegte aber den 5. Auf Wunsch des Veranstalters hatte Colin Chapman dem Deutschen Der Sieg fiel John Surtees mit seinem Ferrari auf dem Nürburgring gar nicht leicht.

… Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. Die besten sechs (von zehn) Einzelergebnisse wurden addiert, und daraus die Konstrukteurswertung gebildet.

Statistik. Foto); daneben sein ausgebrannter Wagen . Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. John Surtees war auf dem V 8-Ferrari mit 8:38,4 Minuten (der neue Rundenrekord) die beste Qualifyingszeit gefahren vor Jim Clark (8:38,8 Minuten) und Dan Gurney (8:39,3 Minuten). Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. John Surtees schaffte auch die beste Rennrunde mit 8:39,0 Minuten (158,2 km/h) – der neue Rundenrekord für Rennen. Eine defekte Zylinderkopfdichtung führte zur Überhitzung des Motors. Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. (1962) WM-Punkte: 7. Nachdem es zu Anfang der Saison so ausgesehen hatte, als ob die Titelverteidigung von Surtees gewann die Formel-1-Weltmeisterschaft aufgrund der damals noch geltenden Streichresultate-Regelung. Automobil-Weltmeisterschaft 1961 Stirling Moss beim Großen Preis von Europa 1961 auf dem Nürburgring Die Automobil-Weltmeisterschaft 1961 war die 12. In ihrem Rahmen wurden über zehn Rennen in der Zeit vom 7. Oktober 1961 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

Platz. Nur die besten fünf Ergebnisse der neun Rennen zählten zur Meisterschaft. Für jedes Rennen wurde die höchste Punktzahl aller Fahrer eines Konstrukteurs gezählt. Mai 1964 bis 25. Hill hatte in den zehn Rennen der Saison siebenmal gepunktet und wäre auf 41 Punkte gekommen, doch da 1964 nur die sechs besten von zehn Ergebnissen zählten, lag er schließlich einen Punkt hinter Surtees, der kein Streichresultat aufwies. Dan Gurney lieferte John Surtees einen prachtvollen Kampf und lag zeitweise sogar an der Spitze.
Mai 1961 bis zum 8. Januar 1979 bis zum 7. In ihrem Rahmen wurden über zehn Rennen in der Zeit vom 10.

Mai 1962)GP Niederlande / GP Europa – Zandvoort (20.

1962-1963 Ferrari. Die Automobil-Weltmeisterschaft 1979 war die 30.

Mai 1962) Die Automobil-Weltmeisterschaft 1962 war die 13.

Juli 1964)Nicht zur Weltmeisterschaft zählende Formel-1-RennenGP Großbritannien / GP Europa – Brands Hatch (11. Die besten fünf (von neun) Einzelergebnissen wurden addiert und daraus die Konstrukteurswertung gebildet. Neben den zehn Weltmeisterschaftsläufen fanden 1964 acht Formel-1-Rennen statt, die GP Großbritannien / GP Europa – Brands Hatch (11. Die Automobil-Weltmeisterschaft 1960 war die 11.

Die schnellste Rennrunde fuhr Graham Hill in 10:12,2 Minuten. WM-Bilanz: WM-14.

GP Niederlande / GP Europa – Zandvoort (20. Juli 1964)Nicht zur Weltmeisterschaft zählende Formel-1-RennenStatistiken der Non Championship Races der Saison 1964 auf der Internetseite Porsche 804 mit Joakim Bonnier. Mai 1962 bis … In ihrem Rahmen wurden über neun Rennen in der Zeit vom 20. Nur die besten sechs Ergebnisse der zehn Rennen zählten zur Meisterschaft. Er musste seinem Wagen alles abverlangen, solange er Dan Gurney (Brabham) im Rücken wusste, und das war immerhin bis zur 11. von 15 Runden der Fall. < Saison 1961. Der Start zum auf 15 Runden und über eine Distanz von 342,1 Kilometern angesetzten Großen Preis von Deutschland auf der Graham Hill gewann das Rennen; hinter Surtees und Gurney folgten Jim Clark (Lotus), Bruce McLaren (Cooper) und Ricardo Rodriguez (Ferrari) auf den Plätzen vier bis sechs.

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1964 war die 15. Joakim Bonnier auf dem zweiten Porsche 804 wurde Siebter. Oktober 1964 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

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