In addition to pulling inspiration from the retired SS, Mitchell also used many of the design concepts he suggested for use on the Q Corvette project, another project forced to retire before reaching the finish line.
En 2003, Fabrizio Giugiaro fêtait le cinquantenaire de la Corvette à sa manière, en réinterprétant les lignes de la fameuse sportive américaine. Large screened cowl ventilator.
Basée sur la Mako Shark II, la Manta Ray annonçait les extrémitées carrées des dernières C3. Bill Mitchell, ever the racing enthusiast, was not pleased with the AMA ruling. Special replaceable-insert main and connecting rod bearings. A son lancement en 1953, la légère coque en composite de la Corvette apparaît comme une révolution.
In 1968, when the third generation of Corvettes launched, the 1968 model bore no Sting Ray OR Stingray emblem. Dessinée par Larry Shinoda, la Mako Shark avait pour but d'annoncer la deuxième génération de Corvette, lancée en 1963.
19 000 € Corvette 1969. Dealers were literally drilling holes into customer’s new Corvettes and adding the old emblems back, to complete the sale to a happy Corvette customer. No other name was apparently applied until Mitchell wanted to start racing the car, and was prevented from calling it a Corvette.
Pro. Cette élucubration à moteur arrière répondit au pari de Frank Winchell, responsable du projet Corvair qui affirmer que concevoir une bonne sportive à moteur arrière était impossible.
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You can opt out at any time.Thank you for stopping by here at Hobby Car Corvettes in Martinsburg, PA. Son architecture transaxle ne fut pas retenue. En l'occurrence, la troisième génération lancée en 1968.Cette étrange barquette aérodynamique fut un des premiers concept-cars sur base de Corvette C3.Beaucoup virent dans l'Astro I le présage d'une prochaine génération de Corvette à moteur central arrière, telle que l'aurait rêvée Zora Arkus-Duntov.Basée sur la Mako Shark II, la Manta Ray annonçait les extrémitées carrées des dernières C3.Le showcar Scirocco n'avait pour autre but que d'annoncer les modifications des futurs millésimes de la Corvette.La Chevrolet XP 882, une Corvette à moteur central arrière telle que Zora Arkus-Duntov l'aurait rêvée.La Chevrolet XP 882, une Corvette à moteur central arrière telle que Zora Arkus-Duntov l'aurait rêvée.En 1973, le prototype XP-882 se convertit au moteur rotatif Wankel.En 1973, le prototype XP882 se convertit au moteur Wankel, alors très en vogue. Là aussi, le nom fit son chemin mais l'idée en resta là.L'étude Q Corvette XP-84 de 1957 préfigurait fidèlement les lignes de la Stingray de 1963.
The styling of the 1957 Corvette was largely unchanged, however the performance vastly improved. Avec sa ligne cunéiforme, la Chevrolet Rondine, signée Bertone, est un des concept-cars les plus spectaculaires sur base de Corvette. GM quickly came out with the cross flags emblem as a replacement. 16 000 € Bel Air 1957. This happened in 1961, the year the car appeared at the Chicago Auto Show with the revised name.Even though the car was renamed when it was bought by GM, there is still conflicting information on what the current owner considers the car's official name.Some references refer to the car as the "Stingray Racer".
Zora Arkus-Duntov voulait sortir de l'architecture à moteur avant, prônant le moteur central. Chevrolet Rondine Pininfarina 1963. Comme la Mako Shark, la Mako Shark II annonçait les lignes de la prochaine Corvette.
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Corvette stingray 1957